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留仙大道改造工程監理實施細則

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留仙大道改造工程監理實施細則

  深圳市南山區留仙大道改造工程監理實施細則

  南山區留仙大道改造工程監理實施細則

  編制:鄭輝

  審批:孟慶

  軌道二期(5號線)同步實施

  留仙大道(同樂路~平山一路)改造工程項目監理部

  20**年3月

  目錄

  第一節工程特點

  第二節材料監理實施細則

  第三節測量監理實施細則

  第四節軟基處理及路基工程監理實施細則

  第五節路面工程監理實施細則

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  第六節給排水管道工程監理實施細則

  第七節電力工程監理實施細則

  第八節工程量計量監理實施細則

  第九節安全、文明施工實施細則

  第一節工程特點

  一、工程概況

  1、工程名稱:南山區留仙大道改造工程

  2、工程地點:深圳市南山區西麗鎮

  3、設計標準:

  本次留仙大道改造改造工程位于南山區北部,紅線寬80米。設計起點位于同樂路(起點坐標為*=24134.160、Y=101619.701),終于大沙河橋(終點坐標為*=24000.000、Y=104580.957),長2980米。機動車道為主道雙向6車道,主道外側均設有輔道,輔道為單向2車道。

  道路等級:主道為城市主干道,輔道為城市次干道。

  道路縱坡:最大縱坡2.625%、最小縱坡0.30%。

  1)、道路平面

  (1)留仙大道平面

  留仙大道全線道路平面由直線和平曲線組成,共設置2處平曲線。

  平曲線1:K0+245.843-K0+496.385該段平曲線由緩和曲線和圓曲線組成,緩和段長度50米,圓曲線半徑R=600米,平曲線長250.542米。

  平曲線2:K0+652.863-K0+903.405該段平曲線由緩和曲線和圓曲線組成,緩和段長度50米,圓曲線半徑R=600米,平曲線長250.542米。該平曲線與平曲線1為反向曲線,兩個曲線間的直線間距為156.478米。

  留仙大道沿線共與同樂路、Ⅰ號路、同發路、石鼓路、沙河西路等5條城市主次干道相交,均采用平面交叉,交叉口最小路緣石半徑為9米,最大為35米,小區出入口最小路緣石半徑為6米。

  (2)交叉口平面

  留仙大道沿線5個城市主次干道平面交叉口均做了渠化設計,不改變現狀道路的控制標高,與留仙大道設計標高順接,若在銜接處出現小坡差情況,通過道路豎向設計調順,小區出入口均采用右進右出方式。

  (3)公交??空酒矫?/p>

  沿線共設6對公交??空?,均采用路側式。??空九_長50米,寬2米。

  2)、道路標準橫斷面

  (1)同樂路~石鼓路:采用四輔幅路形式,對稱布置,斷面組成為:2.5米(綠化帶)+3.0米(人行道)+1.5米(樹池)+1.7米(非機動車道)+7.0米(輔道)+9.05米(側分隔帶)+12.25米(主道)+6.0米(中央分隔帶)+12.25米(主道)+9.05米(側分隔帶)+7.0米(輔道)+1.7米(非機動車道)+1.5米(樹池)+3.0米(人行道)+2.5米(綠化帶)=80米。

  (2)石鼓路~沙河西路:采用四輔幅路形式,對稱布置,斷面組成為:1.8米(綠化帶)+3.0米(人行道)+1.5米(樹池)+1.7米(非機動車道)+7.0米(輔道)+9.75米(側分隔帶)+12.25米(主道)+6.0米(中央分隔帶)+12.25米(主道)+9.75米(側分隔帶)+7.0米(輔道)+1.7米(非機動車道)+1.5米(樹池)+3.0米(人行道)+1.8米(綠化帶)=80米。

  (3)沙河西路~大沙河橋:采用四輔幅路形式,不對稱布置,斷面組成為:1.8米(綠化帶)+3.0米(人行道)+1.5米(樹池)+1.7米(非機動車道)+7.0米(輔道)+9.75米(側分隔帶)+12.25米(主道)+6.0米(中央分隔帶)+12.25米(主道)+9.15米(側分隔帶)+7.0米(輔道)+1.5米(非機動車道)+1.5米(樹池)+3.0米(人行道)+2.6米(綠化帶)=80米。

  機動車道路拱采用直線型路拱,橫坡采用1.5%,坡向道路外側;人行道、非機動車道、綠化帶及樹池采用2.0%橫坡,坡向機動車道;中央分隔帶不設橫坡。

  3)路面設計

  留仙大道改造機動車道路面結構采用新建瀝青砼路面、現狀水泥砼路面罩面及現狀瀝青路面修復三種。

  (1)同樂路至南山福利中心段(約300米長)留仙大道現狀路面為瀝青砼路面,瀝青表面層破壞嚴重,需對現狀瀝青路面進行修復,采用刨除現狀瀝青表面層后新建瀝青瑪蹄脂混合料面層。

  路面結構:

  瀝青瑪蹄脂混合料(SMA-13)(4%SBS+0.3木質纖維素)4㎝

  現有瀝青砼路面上面層銑刨約4㎝

  (2)南山福利中心至大沙河橋段留仙大道現狀為水泥砼路面,該段道路路面破損、路面版脫空及不均勻沉降等現象較為嚴重,需要對現狀道路進行病害處理后,再銑刨現狀水泥砼路面后進行罩面。

  路面結構:

  瀝青瑪蹄脂混合料(SMA-13)(4%SBS+0.3木質纖維素)4㎝

  中粒式改性瀝青砼(AC-20C)(4%SBS)6㎝

  玻纖土工格柵(G1022-A)

  現有水泥砼路面銑刨(病害處理后)2㎝

  (3)地鐵站體開挖范圍段需新建瀝青砼路面。

  路面結構:

  瀝青瑪蹄脂混合料(SMA-13)(4%SBS+0.3木質纖維素)4㎝

  中粒式改性瀝青砼(AC-20C)(4%SBS)6㎝

  粗粒式瀝青砼(AC-25C)

  8㎝主道/7㎝輔道

  5%水泥穩定級配碎石基層32㎝

  4%水泥穩定級配碎石底基層20㎝

  4)人行道、非機動車道設計

  (1)新建人行道、非機動車道

  路面結構:

  預制C30水泥砼方磚(25*25*5㎝)5㎝

  1:3水泥砂漿2㎝

  5%水泥穩定級配碎石15㎝

  (2)現狀人行道、非機動車道

  路面結構:

  新建預制C30水泥砼方磚(25*25*5㎝)5㎝

  新建1:3水泥砂漿2㎝

  新建C10素水泥砼8㎝

  現狀水泥砼方磚(25*25*5㎝)挖除

  現狀1:3水泥砂漿挖除

  (3)緣石結構

  立緣石:C30砼預制立緣石(12*30*49.5㎝)12㎝

  1:3水泥砂漿臥底2㎝

  C15水泥砼基座

  平緣石:C30砼預制立緣石(8*20*49.5㎝)8㎝

  1:3水泥砂漿臥底3㎝

  二、工程特點

  本工程規模較大,施工中主要有以下幾個特點和難點。

  1、工程搭接緊密,原有瀝青路面裂縫處理、原有水泥砼面板病害處理同時進行施工,與立緣石、平緣石新建及修繕和瀝青砼、水泥砼路面銑刨形成流水作業局面,多點開花,晝夜施工,確保按期完成任務。

  為了確保工期,在開工進場進行臨設施工的同時,我監理部立即進行要求道路公司進行交通疏導作業施工,設置必要的圍擋和安全警示、提示標志,爭取早日進入施工狀態。提高預判性,緊抓關鍵工期,避免造成窩工。

  2、加強施工資源的一次投入量

  三、根據工程特點的監理工作要點

  1、根據工程特點,監理工程師對施工單位的施工組織設計及施工方案要嚴格審核,審核要點如下:

 ?、儆媱澗幹频乃悸肥欠袂宄?,能否抓住各個不同階段的工程施工的關鍵工序和關鍵環節,杜絕計劃安排的盲目性。

 ?、诟鞣猪検┕て谙薨才攀欠窈侠?,與其他工程銜接是否密切,確保施工計劃的連續性。

 ?、酃こ绦蜗筮M度是否與施工單位的人員配備、材料準備、機械設備生產能力和施工工序的施工工藝熟練程度相一致,確保計劃的可行性。

 ?、芤A計到計劃實施過程中,有哪些制約計劃落實因素和急待解決的問題,提出的保障措施是否切實可靠,確保計劃的嚴肅性。

 ?、莞饔媱澗幹频倪壿嬍欠窈侠?,各種計劃數據是否準確,應列到的工程項目是否齊全,確保工程計劃的完整性和準確性。

  2、在進度計劃中,施工單位要將年度計劃分解到季、月、旬。以旬保月,以月保季。作到長計劃短安排,日日有任務,月月有目標,為計劃控制創造良好的條件,確保完成年度計劃。

  3、“百年大計,質量第一”。沒有質量就沒有進度。監理和管理人員都要嚴把質量關,做到以設計文件、工程技術規范為依據,堅持原則,盡職盡責。對每道工序、每個環節都要嚴格把關、檢查,若達不到質量標準,堅決返工。不得進行下道工序。

  4、為了確保工程質量,按照質量監理程序,必須作到四個不準:

 ?、俟芾砣藛T、勞力、機具沒到位,主要工程材料未落實不準開工;

 ?、谖唇洷O理檢查認可的原材料、半成品不準使用;

 ?、凼┕すに囄唇浥鷾什坏貌捎?

 ?、芮暗拦ば蛭唇洷O理驗收,后道工序不準施工或進行隱蔽。

  5、超前監理,熱情服務,避免返工。對隱蔽工程、易產生缺陷的工程部位,監理人員要進行旁站監理,發現問題早提示,把影響工程質量的隱患消滅在萌芽之中,盡可能避免返工,加快工程進度。

  第二節材料監理實施細則

  一、材料質量監理的意義

  任何一個工程結構物的質量和成本,都與它所用的材料密切相關。材料的質量性能如何,決定著工程的質量和壽命。對工程的各種要求,包括承受荷載、抵抗侵蝕,無不是以材料性能為基本保證的。道路、橋梁及其附屬構造物,不僅承受著各種荷載,而且常年暴露在野外大氣中,經受各種環境條件下復雜多變的影響。因此,每一個工程建設的參與者,對工程材料都應予充分的重視。

  同時,建筑材料的費用在工程造價中所占的比重很大,低者30~50%,高者可達70~80%,如何合理選材,是工程經濟中應予以考慮的重要環節。道路等工程材料耗量巨大,施工現場的分布,運距的遠近,都是選材要考慮的重要因素。

  因此,在工程建設的全過程中,加強建筑材料質量的監理對保證工程建設高質量、降低工程造價,意義十分重大。

  二、材料質量監理的依據

  在工程建設中,所有的材料首先要符合圖紙和招標文件對材料規格質量性能等技術要求,或國家標準、規程、規范、規定等。當上述文件無明確規定時,可參考其他國家或國際標準。

  材料試驗的操作、試驗方法、試驗結果的處理,必須按國家頒布的相關規程、規范進行。上述原則是監理工程師對材料質量監理的依據。

  三、材料質量監理的任務

  1、對材料供應來源的控制

  工程所需的所有材料,都應由施工單位選擇材料供應商提供或自行加工。工程開工前施工單位應盡早選定材料供應商,并將供應商的資質等有關文件及材料來源情況報監理工程師,監理工程師視情況對材料場地進行考查,并取樣試驗。當材料達不到規范要求時,施工單位應隨時提供其他的材料供應商或另外的材料來源,重新報監理。

  2、對材料質量的監督

  材料監理貫穿于工程建設的全過程。所有材料在工程驗收之前的任何時候,監理工程師都有權進行檢查、抽樣測試和復試,對不符合標準的材料應拒絕使用到工程上。任何工程中使用了未經批準和測試的材料,其后果都應由施工單位承擔。使用不合格材料和未經授權使用的材料將不予以計量支付,并應由施工單位自費拆除。

  施工單位在施工期間,應有足夠的人員隨時準備按監理試驗工程師的要求進行抽樣測試。監理試驗工程師認為有必要還應進行抽驗。但施工單位不可依據監理試驗工程師的測試結果來進行質量工藝控制。

  四、材料質量監理工作流程

  為了加強工程建設的質量控制,必須明確施工單位、現場監理工程師及監理試驗工程師在試驗檢測方面的職責,相互配合,保證工程順利進行。

  1、材料質量監理的工作流程見附圖1。

  2、外加工半成品質量監理工作流程見附圖2。

  3、現場澆筑混凝土質量監理流程見附圖3。

  4、監理試驗室的職責:檢查、驗證施工單位試驗結果準確性。

 ?、偻瓿珊贤瑮l款規定的由監理工程師進行的試驗任務,如材料抽檢、混凝土、瀝青混合料的集料、級配等。

 ?、趯彶槭┕挝坏墓さ卦囼?,使其操作符合試驗規程的要求,檢查施工單位試驗結果的準確性和可靠性。

 ?、蹖κ┕挝凰龅目刂浦笜嗽囼炦M行復核性試驗,包括各類土、穩定土及穩定集料的最大干密度、最佳含水量、強度及配合比,混凝土及瀝青混合料的配合比等。

 ?、軐υ牧线M行抽樣檢查,對現場監理工程師認為質量有疑問的材料進行抽樣檢測。

 ?、菖浜媳O理試驗工程師完成現場的重大試驗。

  5、監理試驗工程師的職責

  向施工單位發出指令,責成其及時進行各項試驗。

  安排監理員與施工單位共同對試驗的項目進行現場取樣,以保證所取試樣具有代表性。

  隨時檢查現場材料,發現問題及時責令施工單位進行試驗并參與監督,審核、確認施工單位的試驗結果,以確保用于工程中材料是合格的。

  對施工單位施工控制試驗進行監督,確保每一工序的質量控制指標符合技術規范的要求。

  對“成品”或“半成品”的加工廠的資質進行考查確認,對加工工藝提出要求,確保“成品”或“半成品”質量達到技術規范所要求的標準。

  組織、協調工地現場的重大試驗。

  當施工單位委托外面有資質的試驗單位進行試驗時,負責審查其資質、對送檢樣品進行見證。對試驗結果審核認可。

  6、施工單位的職責

  施工單位應使用自己的儀器、設備和人員,在監理工程師的監督下進行合同所規定的試驗,以證明其提供的材料、施工工藝、工程質量是合格的,達到合同要求的標準。

  施工單位必須在進行取樣和試驗之前的合理時間內,將原材料試驗和控制指標試驗的結果報監理工程師批準認可,以作為開工應具備的條件之一。在試驗結果未被監理工程師認可之前不得擅自開工。

  施工單位的所有試驗包括委托外面有資質的試驗室的試驗,均應接受監理工程師監督管理。

  五、公路工程試驗項目、頻率及要求

  結構部份工程

  序號

  試驗名稱、項目、頻率及要求

  水泥復試:不同標號、品種、廠家每批量≤500T復試一次,復試凝結時間、安定性、3d或7d、28d強度,必須符合國家標準。堆放時間超過三個月的應重新取樣檢驗,并按其復驗結果使用。

  細集料抽驗:不同品種、礦點每批量≤500T復檢一次篩分、含泥量和壓碎值;堅固性和其他雜質(云母、輕物質、硫化物、硫酸鹽及有機質)含量由監理工程師指定。

  粗集料抽驗:不同品種、礦點每批量≤500T復檢一次篩分、含泥量和壓碎值;堅固性和雜質(針片狀、硫化物及硫酸鹽)含量由監理工程師指定。

  水質分析:每取水點一次,要求PH值〈4,硫酸鹽含量〈水含量的0.27%;自來水、飲用水和潔凈的河井水由監理工程師認定可以免檢。

  外加劑試驗:根據需要由監理工程師指定試驗項目。

  鋼材力學試驗:每種規格、品種、廠家、同批量≤60T復檢一次彎、拉強度,滿足設計要求和國家標準。

  預應力鋼絞線試驗:每種規格、品種、廠家、同批量≤60T復檢一次抗拉強度、伸長率和彈性模量;每種規格、品種、廠家復檢一次屈服強度和松弛值,滿足設計要求和國家標準。

  8焊接鋼筋鐵件試驗:閃光對焊≤200個焊頭,電弧焊、幫焊、搭接焊≤300個焊頭為一批,進行拉伸和彎曲試驗。

  9水泥混凝土(砂漿)配合比試驗:每一強度等級一次,材料發生變化時,由監理工程師指定進行復試。

  10水泥混凝土(砂漿)試塊抗壓強度試驗:按《公路工程質量檢驗評定標準》附錄D(附錄F)的要求及頻率進行取樣試驗。

  11鉆孔灌注樁大小應變試驗:大應變抽檢樁總數的5%,小應變抽檢樁總數的100%。

  12橡膠支座檢驗:每個廠家抽檢一種規格。

  13錨具硬度試驗:每種品種、每一廠家一次。

  道路路基工程

  序號

  試驗名稱、項目、頻率及要求

  土的CBR試驗:每一土源一次,要求下路堤≥3%;上路堤≥4%;下路床≥5%;上路床≥8%。

  土的天然稠度、塑限、液限、塑性指數試驗:要求液限≤50%;塑限≤26%,每一土源一次。

  土的有機質含量試驗:每一土源一次,滿足設計要求。

  土(粉煤灰)的最大干密度與最佳含水量試驗:每一土源一次,土質發生變化時,由監理工程師指定進行復試。

  壓實度試驗報告:每2000m2每壓實層4點。

  彎沉值測量:每一雙車道評定路段(≤1公里)檢查80-100個點,滿足設計要求。

  道路底基層

  序號

  試驗名稱、項目、頻率及要求

  土的塑性指數試驗:每種土一次。

  重型擊實試驗:每種混合料一次。

  宕渣篩分試驗報告:每1000m3一次,符合技術規范要求。

  宕渣壓碎值試驗報告:每采料場不少于一次。≤30%。

  壓實度試驗:200m每車道2處。

  宕渣底基層彎沉試驗:每一評定段(≤1公里)每車道40-50個測點。

  道路基層

  序號

  試驗名稱、項目、頻率及要求

  級配碎石篩分試驗:每1000m3一次,符合技術規范要求。

  碎石壓碎值試驗報告:每1000m3一次。≤30%。

  混合料組成設計試驗:

  重型擊實試驗:

  混合料級配組成篩分:每2000m2一次,符合技術規范要求。

  混合料7d飽水無側限抗壓強度:每天一組。

  壓實度試驗:

  每層200m每車道2處。

  道路瀝青面層

  序號

  試驗名稱、項目、頻率及要求

  進口石油瀝青商檢試驗:每批(每船)一次。

  瀝青材料試驗:每500T進行一次針入度、軟化點、延度三大指標試驗。

  粗集料試驗:選擇礦點時進行一次壓碎值、對瀝青的粘附性(酸性石料)、細長扁平顆粒含量、10㎜的嚴重錯臺,可采取瀝青砂或采取水泥砼進行處治。

  四、拱起處理

  1)板端拱起但路面完好時,應根據板塊拱起高低程度,計算要切除部分板塊的長度,先將拱起板塊兩側附近1-2條橫縫切寬,待應力充分釋放后切除拱起端,逐漸將板塊恢復原位,在縫隙和其它接縫內應清縫,并灌注接縫材料。

  2)拱起板端發生斷裂或破損時,采用全深度補塊法進行修補。

  3)拱起板兩端間因硬物夾入發生拱起,應將硬物清除干凈,使板塊恢復原位,清理接縫內雜物和灰塵,灌填縫料。

  4)脹縫間因傳力桿部分或全部在施工時設置不當,使板塊受熱時不能自由伸長而發生拱起,應重新設置脹縫,按水泥砼路面有關施工規范執行,使面板恢復原位。

  五、坑洞修補

  1)對個別的坑洞,應清除洞內雜物,用水泥砂漿等材料填充,達到平整密實。

  2)對較多坑洞并連成一片的,應采取薄層修補法進行修補;

  先對連片坑洞進行清理、鑿除,鑿除最小深度應≥10㎝,用鋼纖維砼進行填充,達到平整密實。

  六、接縫維修

  1)接縫填縫料損壞,接縫中的舊填縫料和雜物應予清除,并將縫內灰塵吹凈;

  2)在脹縫修理時應先將熱瀝青涂刷縫壁,再將接縫板壓入縫內,對接縫板接頭及接縫板與傳力桿之間的間隙,必須用瀝青或其它填縫料填實抹平,上部用嵌縫條的應及時嵌入嵌縫條;

  用加熱式填縫料修補時,必須將填縫料加熱至灌入溫度,宜采用灌縫機填灌,填縫料應與縫壁粘結良好和填灌飽滿。

  常溫式填縫料修補時,除無需加熱外其施工方法與加熱式填縫料修補相同。

  3)縱向連接張開維修時,當相鄰車道面板橫向位移,縱向連接張開寬度在10㎜以下時,宜采用聚氯乙烯膠泥,焦油類填縫料和橡膠瀝青等加熱施工式填縫料;當相鄰車道面板橫向位移,縱向連接張開寬度在10㎜以上時,宜采用聚氨酯類常溫施工式填縫料進行維修;當縱向接縫張口寬度在15㎜以上時,采用瀝青砂填縫。

  4)接縫出現碎裂時,在破碎部位邊緣,應切割成規則圓形,其周圍切割面應垂直于面板,底面應為平面,并清除砼碎塊,吹凈灰塵雜物,保持干燥狀態,用高模量補強材料進行填充維修。

  5)對于路段中個別破損嚴重(斷裂)的水泥砼板塊,需將整塊板及基層挖除,并新建C35水泥砼板24㎝和20㎝厚C25素砼基層。

  三、修筑試驗路段

  1、開工前,承包人先向監理工程師提交《試驗路段開工申請報告》,待批準后方可施工。從質量控制方面要求其主要審查內容為:

 ?、俟さ卦囼瀮x器、設備及人員配備情況;

 ?、谠囼炠Y料是否齊全,數據是否符合規范要求;

 ?、圪|量自檢系統及質量保證措施;

 ?、苓M場材料的質量、規格、數量情況;

 ?、菔┕そM織機構及主要人員的配備情況;;

 ?、奘┕し桨?、方法及工藝流程;

 ?、呤┕C械設備的數量、規格、性能等情況。

  2、施工單位在被批準開工后,為了取得經驗,首先應做200~300m的試驗路段,主要檢驗松鋪系數,壓實遍數、施工工藝及機械設備性能是否能滿足本工程的要求。

  3、試驗路段施工結束,承包人寫出總結報監理工程師審批后,將總結出的數據作為指導今后路基工程施工的依據。

  四、監理工作控制要點及目標值

  1、質量控制要點

 ?、偈┕蕚涔ぷ魇欠窬邆溟_工條件;

 ?、谑┕し艠颖仨毞弦幏兑?

 ?、蹤z驗用于工程上的各種材料是否符合規范要求;

 ?、軐M場機械設備進行檢查,其配套率、完好率是否符合本工程要求;

 ?、萋坊钪刂泼繉雍穸燃皦簩嵍?

 ?、迿z驗路基工程綜合排水設施。

  2、質量目標值

  土方路基實測項目技術標準及檢驗方法

  項次

  檢查項目

  規定值或允許偏差

  檢查方法及頻率

  高速公路、一級公路

  壓實度(%)

  零填及路塹上路床(cm)

  0~3095密度法:

  每1000m2每壓實層測3處

  路堤(cm)

  上路床

  0~3095下路床

  30~80上路堤

  80~15093下路堤

  >15090彎沉值(0.01mm)

  不大于設計計算值

  回彈彎沉值

  縱斷面高程(mm)

  +10、-15水準儀:每200米測4個斷面

  中線偏位(mm)

  50經緯儀每200米測4點

  寬度(mm)

  不小于設計值

  米尺:每200米測4處

  平整度(mm)

  153米直尺:每200米測4處×3尺

  橫坡度(%)

  ±0.5水準儀:每200米測4個斷面

  8邊坡

  不陡于設計值

  抽查200米測4處

  3、路基監理工作流程見附圖6附圖6路基監理工作流程圖

  審查質量保證體系

  1、審查施工工藝是否可行

  2、檢查施工單位人員、機械設備、材料的到場情況

  召開第一次工地例會

  3、業主、監理、施工單位各自介紹組織機構;

  4、承包人匯報開工準備情況

  5、監理介紹監理規劃主要內容等

  1、復核土工試驗

  2、復核最大干密度

  3、檢驗借土質量

  6、機械設備的組合

  7、松鋪系數、壓實遍數

  8、最佳施工段的長度

  9、檢查清表壓實及軟基處理質量

  10、檢查土的質量、松鋪厚度、含水量

  11、逐層檢查壓實度

  12、逐段定期檢查路基各部位幾何尺寸

  開工前的準備工作

  符合開工條件,批準開工

  試驗路段監理

  施工階段監理

  工程驗收

  簽認計量

  施工驗收合格后

  逐層檢查簽認結、指導下部施工

  審批試驗路段,總結

  1、組織分項工程驗收

  2、檢查壓實度、路基各部位幾何尺寸

  3、檢查中線是否偏位

  4、檢查平整度及路拱度

  5、檢查資料的完整性

  第五節路面工程施工監理實施細則

  一、路面基層施工質量監理的基本要點

  1、在路面工程基層的作用主要是承受由面層傳遞而來的行車荷載的垂直力,并把它擴散到底基層、墊層及土基中。因此,基層應有足夠的強度和剛度。

  2、在路面基層施工中,監理工作主要有:

 ?、賹彶槭┕挝簧陥蟮氖┕すに嚳尚行?

 ?、诟鞣N混合料配合比準確性,并做對比(平行)試驗;

 ?、鄹鞣N原材料要抽樣檢驗,必須達到規范要求;

 ?、軝z查施工單位的進場人員、機械設備是否達到開工要求。

  3、無論是基層或底基層,必須是修筑在經監理工程師驗收合格的路槽和其他下承層上。監理工程師配合施工單位對下承層進行檢查。凡下承層有不平整、路拱不符合要求、高程超過允許誤差或任何表面有松散、彈簧現象,都應重新修整到合格才能鋪筑。

  4、施工前應對路線精確放樣,直線段每20m設一樁,曲線段每10m或15m設一樁,以控制中心高程和橫坡度。

  5、承包人施工前,監理工程師要求施工單位先做50~100m的試驗路段,以驗證施工工藝的可行性、機械設備的適應性是否能達到要求的各項指標。

  6、在試驗路段施工期間,監理人員應對試驗路段全過程、全方位的進行監督,會同施工單位共同檢測,總結施工經驗。

  7、試驗路段的總結提供的數據,如果有些技術指標達不到設計要求,應調整施工工藝,更換機械設備,重新試驗,直到各項技術指標達到設計要求為止。

  8、經過試驗路段驗證的施工工藝及達到設計要求的各項技術指標作為今后路面基層施工的依據。通過試驗路段應總結出以下內容:

 ?、偈┕C械設備性能是否能達到本工程的需要;

 ?、谑┕すに嚨目尚行?

 ?、鬯射佅禂?、壓實遍數、壓實度;

 ?、芑旌狭习柚凭鶆虺潭?

 ?、輳姸仁欠衲苓_到設計要求。

  二、水泥穩定

篇2:福州市城市危險住房改造管理辦法

  福州市城市危險住房改造管理辦法

  福州市人民政府關于印發《福州市城市危險住房改造管理辦法》的通知

  榕政綜[20**]103號

  各區人民政府,市直各委、辦、局(公司):

  《福州市城市危險住房改造管理辦法》已經市十三屆政府20**年第6次常務會議研究同意,現予以印發,請認真貫徹執行。

  附件:福州市城市危險住房改造管理辦法

  二○○七年四月十二日

附件:福州市城市危險住房改造管理辦法

  第一條

  為保障房屋居住和使用安全,改善居住條件,加強城市危險住房改造工作的管理,根據《國務院關于進一步深化城鎮住房制度改革加快住房建設的通知》(國發[1998]23號)、建設部《城市危險房屋管理規定》、《福州市城市房屋拆遷管理辦法》和《福州市土地儲備實施暫行辦法》及有關法律、法規,結合我市實際,制定本規定。

  第二條

  凡在本市五城區范圍內對危險住房勘查鑒定、申請改造、危房認定、實施改造的,適用本辦法。

  第三條

  本規定所稱危險住房,是指根據建設部《城市危險房屋管理規定》,經危險房屋鑒定機構鑒定安全等級屬C級或D級的住房。

  經危險房屋鑒定機構鑒定為危險住房的,鑒定機構應在向房屋鑒定申請人發出鑒定報告的同時向市房地產行政主管部門報備。鑒定為D級的危險住房,鑒定機構還應同時向房屋所在地區政府報備。未及時報備的,由行政主管部門予以通報批評,并由鑒定機構承擔相應的責任。

  危險住房改造地塊是指經鑒定屬危險住房,擬申請實施危險住房改造的地塊。

  第四條

  本規定所稱危險住房改造,是指經危險住房產權人申請,市危險住房認定小組認定,確需改造危險住房及其附屬物的行為。

  實施危險住房改造應經市政府批準。

  第五條

  福州市房地產管理局為本市危險住房改造的行政主管部門,市發改委、建設局、財政局、規劃局、國土資源局、土地發展中心等有關部門以及各區政府應在各自職能范圍內負責做好危險住房改造工作。

  第六條

  市危險住房認定小組(以下簡稱認定小組)。認定小組由市房管局牽頭,成員由市發改委、建設局、財政局、規劃局、國土資源局、土地發展中心等部門以及房屋所在地區政府組成,日常工作由市房管局具體承辦。認定小組負責實地核查危險住房使用情況、產權性質、用地性質、四至范圍、改造形式以及征求業主意見的情況,并作出認定意見。

  第七條

  住房改造由房屋產權人、業主大會委托業主委員會或房屋所在地區政府指定單位(未成立業主委員會的可委托房改前原產權單位)向市房管局提出申請,由市房管局提請認定小組認定。認定小組在受理申請之日起30日內應當作出認定意見。經認定擬同意實施危險住房改造的由市房管局報市政府批準。

  第八條

  險住房改造的方式有業主自行出資改造和房屋所在地區政府實施改造兩種。

  第九條

  險住房地塊面積較小(一般不大于5畝),且符合城市住宅用地規劃功能、周圍沒有舊屋區、地塊內所有業主一致同意出資改造的,經市政府批準,可由業主自行出資改造。

  業主自行出資改造的危險住房地塊,若規劃技術規定許可,可在保持房屋總套數不變的前提下,適當增加建筑面積,但不得超過原建筑面積的15%;否則,按原用地面積、原建筑面積和建筑高度不變的原則改造。

  業主自行出資改造的危險住房地塊,其應補繳的土地出讓金可在房屋轉讓交易時繳納。已繳交專項維修資金的危險住房,改造后按專項維修資金管理有關規定結轉與繳交。

  第十條

  下列情形之一的,由房屋所在地區政府按福州市有關規定統一組織實施改造:

  (一)危險住房地塊面積較大的;

  (二)危險住房地塊與舊屋區相連的;

  (三)危險住房地塊的用地性質不屬住宅用地的;

  (四)業主不愿意自行出資改造的。

  各區政府應設立危險住房改造資金專戶,危險住房改造的收益專項用于本區域內危險住房改造以及小街巷改造建設。

  第十一條

  區政府應加強對所轄區域內住房安全使用的監督檢查,建立危險住房專門檔案。對出現險情的住房,未經安全等級鑒定的,所在地區政府應責成房屋產權人進行房屋安全鑒定,或指定單位委托鑒定。

  第十二條

  實施改造的危險住房,房屋產權人或業主大會應及時采取維修加固措施,當地政府及主管部門應加強監督與檢查,確保房屋使用安全。

  第十三條

  經鑒定屬危險住房,房屋產權人既不維修加固又不申請改造的,由房屋所在地區政府采取措施維修加固,所發生的有關費用由房屋產權人承擔。無法維修加固的危險住房,按本管理辦法組織拆除改造。

  第十四條

  實施改造的危險直管公房由經營管理單位負責維修加固與管理;無法維修加固的危險直管公房,由所在地區政府統一按福州市有關規定拆遷改造。

  第十五條

  轄八縣(市)的危險住房改造可參照本管理辦法執行。

  第十六條

  管理辦法由福州市房地產管理局負責解釋。

  第十七條

  管理辦法自頒布之日起實施?!陡V菔腥嗣裾P于頒發的通知》(榕政綜[20**]13號)文同時廢止。

篇3:揚柴集團網絡改造解決方案投標方案

  揚柴集團網絡改造解決方案

  密級:秘密

  文檔編號:090918062

  項目代號:JSYC–A01

  揚柴集團網絡改造投標網絡方案

  Ver1.0上海博達數據通信有限公司

  二〇一〇年七月

  第一章需求分析

  1.1現狀描述

  揚濰柴動力揚柴遷建項目弱電工程現階段已經基本完成一期工程。一期工程主要負責聯合廠房綜合布線,網絡設備(聯合廠房建立一個IT機房存放聯合廠房所需要的網絡、語音設備和服務器)、監控設備(臨時控制室在聯合廠房)以及監控點攝像頭、廣播線路和設備(聯合廠房IT機房內)的安裝調試工作。一期網絡建設實現電信和老廠區的專線連接,并且使用兩臺H3C產的S3600系列交換機雙機冷備份模式。聯合廠房的語音線路直接連接電信入口。

  濰柴動力揚柴公司的產品試驗室、維修車間、食堂、南北門、油庫、配電房、污水處理站、水泵房、空壓房等內部綜合布線歸屬一期工程,已經初步建設或和相關供方已經簽訂合同,所以不在本次招標范圍。

  本次投標部分是濰柴動力揚柴公司網絡二期工程,是公司核心網絡建設(主機房設置在聯合廠房201室),公司網絡服務器總機房和各個分支網絡的光纖敷設及設備(機房和食堂、南門、北門、維修車間、產品試驗室之間的光纖線路及設備)。

  按照標書的要求,下列IP地址在新區建設時不允許變更:

  內部服務器IP地址段:192.107.***.***。

  外部服務器DMZ區IP地址段:192.108.***.***。

  對外IP地址:218.91.153.42(電信)/218.106.97.141(網通)。

  1.2信息規劃

  根據本次招標的濰柴動力揚柴公司信息規劃,本次投標主要包括食堂、南門、北門、機模修車間、產品試驗室內部交換機設備,以及和連接網絡服務器總機房的光纖建設,聯合廠房連接網絡服務器總機房的光纖線路。

  一期網絡系統建設實現電信和老廠區的專線連接,并且使用兩臺H3C產的S3600系列交換機雙機冷備份模式。

  本次招標二期網絡建設首先實現公司對外網絡骨干網(互聯網)通訊,實現雙防火墻熱備、雙核心交換機熱備,及聯合廠房區域雙匯聚交換機的雙機熱備模式,以確保網絡系統硬件運行安全,同時實現企業級的網絡安全保護,規劃公司內部網絡系統,提高公司網絡安全性。其次實現二期網絡系統實現和已經建設好的一期網絡系統之間的互聯。兩個需求必須在技術方案中完整體現。

  1.2.1監控網絡系統(二期)拓撲圖

  1.2.2信息網絡系統(二期)拓撲圖

  1.3系統設計可達到的要求

  濰柴動力揚州柴油機有限責任公司新建廠區網絡系統設計方案充分考慮濰柴動力揚柴新區整個網絡系統布局,考慮有線和無線網絡系統資源相結合,考慮濰柴動力揚柴計算機現有資源,以及網絡安全、穩定性。確保整個公司網絡系統高效、高速、可靠、安全的運轉。

  1.3.1、實用性:系統簡單實用,用戶操作、維護簡單。完全滿足濰柴動力揚柴的實際需要,同時最大限度的節約投入資金。

  1.3.2、先進性:在系統設計中采用目前世界上先進的網絡設備和綜合布線系統。按照國際上成熟的系統結構進行工程安裝。

  1.3.3、可靠性:系統設備選用技術先進、性能可靠的成熟產品,所有這些設備的技術參數符合國家有關標準的規定。應采用在實際工程廣泛應用的成熟可靠的先進技術或產品,以保證系統的長期正常運行。

  1.3.4、可擴展性:設計應充分考慮到未來技術發展和使用要求的變化,系統功能擴展和技術提升的可能性,以充分保護投資,保證可持續發展的要求,確保濰柴動力揚柴的投資效益。

  1.3.5、設計必須符合相關國際、國家及行業規范及標準。采用國際及行業開放的技術標準和標準化的產品,避免系統互聯或擴展出現障礙。

  1.3.6、安全性:包括系統自身安全和信息傳遞的安全。

  濰柴動力揚柴公司核心主干網絡(千兆),百兆到端。根據濰柴動力揚柴公司信息系統規劃要求,主干網絡實現千兆速率傳輸(未來可以擴充實現G級或T級網速需求),核心層絕對實現雙機熱備,無狀態損失或丟失,與因特網連接兩個接入口,一個接入口是電信(現10兆,未來100兆),另一個接入口是網通(10兆),接入口和內部網絡之間采用雙防火墻隔離,做防火墻熱備。兩個服務器區,一個外部訪問服務器區(DMZ區),一個內部訪問服務器區。外部客戶通過防火墻相應權限和過濾進入DMZ區服務器,內部客戶根據相應權限訪問內部服務器和外部服務器。外部辦事處人員通過電信、網通入口,通過VPN網關(SSL VPN或者IPSec VPN、L2TP VPN)接入,實現和內部網絡客戶無障礙通信。內部無線用戶由AP進入,通過無線交換機的認證,實現數據訪問和通訊。

  我們的投標書嚴格實現標書中所要求和描述的網絡拓撲結構。

  第二章設計方案

  2.1設計概述

  根據上述的應用需求和設計思路,鑒于內網的安全穩定性要求,在總體建設上采用業務與網絡分層構建、逐層保護的指導原則,為了保證網絡的互聯互通性,利用QOS的帶寬保證ERP數據在網絡繁忙時進行優先傳輸,并提供各部門、系統網絡間的訪問控制權限,保證互訪的安全控制。所采用的設備以及網絡構架都具有良好可擴展性,另外方案要在網絡穩定性上著重考慮并規劃。主干網核心設備需要進行雙機熱備。

  2.2方案設計

  揚柴集團內網以及廠區內各車間及其他辦公室地點,

  一直到達各個需要網絡辦公的員工桌面,我們采用分層的網絡架構搭建。

  2.2.1網絡拓撲

  2.2.1外網出口

  外網出口采用防火墻。支持雙機熱備功能,核心交換機通過兩根電纜連到防火墻上,防火墻通過兩臺2層交換機分別接入電信線路和網通線路。當出口設備開啟雙機熱備后,即使其中一臺防火墻出問題,另外一臺防火墻也能正常保證外網的使用,不會出現網絡中斷的情況。

  2.2.2核心設備

  作為網絡的核心,要有很高的穩定性,癱瘓一分鐘都會帶來嚴重的后果,針對這個因素,我們將兩臺全千兆核心交換機BDCOM S3928采用雙機熱備的方式,上聯到防火墻,并下聯到辦公網絡。

  BDCOM S3900系列交換機具有240G背板帶寬;線速三層交換包轉發率達到96Mpps;,是標準三層無阻塞交換機為所有的端口提供多層交換能力和線速的路由轉發能力。同時具有高性能、低成本等主要特點。而其強大的處理能力是構建可靠、穩定、高速的IP網絡平臺的重要保障。同時具有高性能、低成本等主要特點。BDCOM S3900支持特有的ARP入侵檢測功能,防止包括MAC欺騙、IP欺騙、MAC/IP欺騙在內的非法地址仿冒,以及大流量地址仿冒帶來的DoS攻擊等。

  2.2.3接入設備

  接入交換機作為樓層網絡的小型網關設備上連至上級交換機,需要考慮交換機能提供的網絡安全性以及設備的處理能力。我們所采用的接入交換機可以支持劃分vlan、端口保護、Qos功能、廣播/組播風暴控制等功能。同時應具備擴展性。

  達到可根據需要靈活地配置網絡。交換機能與所有的以太網、快速以太網設備相連接,保護用戶已有的網絡投資??稍诠ぷ鹘M之間或企業內部提供高帶寬、高性能連接,同時還能增強服務器群的容量,讓用戶能更快速存取整個網絡資源??梢跃徑庖驗榫W絡帶寬不足及用戶迅速增長所造成的網絡傳輸瓶頸,并且投資少,管理簡單。

  2.3訪問控制

  我們認為采用VLAN+ACL組網方式,可實現不同部門、不同應用系統之間進行隔離,實現對跨系統、跨部門的訪問控制。其本身已經能夠提供的安全機制,可保證訪問控制的安全。采用VLAN+ACL實現組網,按照各樓層或各部門,實現VLAN的劃分。

  所有的部門系統全部二層隔離,同一個匯聚層設備下的單位需要進行互通,則在核心交換機上終結VLAN,進行三層互通,如果是不同的匯聚層設備下的單位需要互通,則需要經過匯聚交換機上送到核心交換機上,通過配置的acl和路由進行三層轉發,實現受控互通。

  第三章可靠性設計

  雙機熱備實現方案:

  對于集團內網的組網方式,我們規劃了VRRP雙機熱備方案:

  讓我們來看看雙機熱備的工作

  VRRP圖1如上圖所示,正常情況下,左邊核心交換機優先級高于右邊核心交換機,所以左側核心交換機處于master狀態,響應所有對虛擬IP(即圖中的192.168.1.1、192.168.2.1)的請求,右側核心交換機處于backup狀態,不會響應任何關于虛擬IP的請求,但是右側交換機實時關注著從VRRP心跳線發來的狀態包。

  很明顯,現在所有匯聚交換機都會將數據包發送至左側交機。

  左側交換機作為線路正常時的主交換機。右側交換機只關注VRRP心跳線發來的狀態包。

  此時,辦公網交換機到左側核心交換機的線路若發生故障,或左側核心交換機的發生故障。如下圖:

  VRRP圖2如果是匯聚交換機到核心交換機的線路產生故障,此時左側核心交換機將會發現所連接端口發生故障,左側交換機將會通過VRRP心跳線通知右側交換機,告之關于192.168.2.1的狀態變化,此時,右側核心交換機將會作為主核心交換機,并相應并處理來自二層匯聚交換機的所有數據包。

  如果是左側核心交換機產生故障,右側交換機收不到心跳線傳來的數據,那么它會認為左側交換機已經無法正常工作,自己切換成為Master狀態,處理來自所有匯聚交換機的數據包。

  從左側核心設備發現線路故障到右側核心設備變為主交換機,或者右側核心設備發現左側設備產生故障無法工作而自己變為主交換機,期間耗時不到2秒鐘,對正在使用網絡的用戶而言,完全感覺不到發生了什么故障。這樣就能保證整個網絡骨干層7*24小時的無故障運行了。

  如果線路恢復正?;蜃髠群诵慕粨Q機的故障排查解決完畢能夠正常工作,左側交換機同樣可以發現其線路所連接的端口恢復正常,而通知右側核心設備,同時自己變為主交換機,左側核心交換機在故障處理完畢后能正常工作同樣會通知右側核心交換機,自己變為主交換機。

  第四章網絡安全

  4.1ARP防護

  ARP(欺騙類)病毒可謂是現在最普遍的網絡危害,一具用戶感染病毒就可能危害到整個網絡。

  欺騙類病毒目前可以分為3種類型:

  1、中毒機器不停發送“我是網關”的ARP信息,試圖來欺騙其他PC,讓他們將自己看作網關,如圖中的F0/1口下的PCA可以通過這種類型的ARP病毒讓PCB認為網關是PCA。

  2、中毒機器不停的變換自己的IP,來擾亂網關設備的ARP表象,試圖讓網關看到的所有的IP都是自己,這樣其他用戶的IP就不能被網關設備認出了,如上圖中,PCA可以不停的變換自己的IP,這樣網關就會被欺騙認為192.168.43.100也是PCA,PCB當然就不能被網關識別了。

  3、中毒機器將自己的MAC地址修改成交換機的下一跳網絡設備的MAC地址,試圖讓交換機的MAC表發生紊亂,讓交換機從錯誤的端口發送出數據包,如上圖中,PCA會將自己的MAC地址修改成網關的MAC地址00-E0-0F-27-96-D0,這樣交換機在F0/1和F0/24上都學習到這個地址,MAC表就亂了--------這種類型并不能算上ARP病毒,但是同屬于欺騙類病毒

  目前大部分廠家都是通過綁定IP、MAC、端口的方式來保證安全,但是這樣的方式實現起來麻煩(要一條一條的把綁定信息寫進去),如果增加了新設備或者某臺設備更換了端口或者網卡,如果不及時通知網絡管理員進行修改,就沒有辦法上網,費時費力。

  針對這種情況,上海博達設計了一套較完善的ARP防護方式。

  在端口下過濾ARP報文,防止冒充網關。既然我們知道交換機的F0/24口上接的是網關,那么F0/1到F0/23口都不可能發送出“我是網關”的ARP信息,所以我們可以在這些端口下過濾此類報文。

  交換機命令(需要兩層半交換機,S2226/S2448以上設備):

  interface

  FastEthernet0/1switchport

  port-security

  block

  arp

  192.168.43.254//阻止該端口下發送192.168.43.254的ARP報文

  在所有的非上聯端口上都配置此類命令,交換機可阻止其下端口發送“我是網關”類的ARP欺騙報文

  在接口下配置Filter功能,防ARP掃描攻擊。如果中毒機器不停變換自己的IP,那么他在短時間內發送的ARP信息是非常多的,我們可以通過設置ARP計數器的方式來進行管理,在一個時間單位內,如果某個設備發送的ARP數量超過了我們設置的閥值,那么我們將過濾這臺設備的MAC一段時間,這個時間段內這臺設備發送任何信息我們的交換機都不進行轉發。

  交換機命令(需要兩層半交換機,既S2226/S2448以上設備):

  interface

  FastEthernet0/1filter

  arp

  //在接口下啟用arp過濾功能

  !

  filter

  period

  //以5秒鐘為一個統計周期

  filter

  block-time

  60//將攻擊主機隔離60秒

  filter

  threshold

  100//一個統計周期超過100個arp報文,就進行隔離

  filter

  enable

  //在全局下啟用過濾功能

  一旦交換機F0/1端口下有PC在5秒內發送的ARP報文超過100個,交換機將在60秒內禁止此PC的MAC通過。

  免費發放ARP

  RESPONSE報文,糾正主機錯誤的網關。對于網關類的設備一般是不主動發送ARP報文的,通常它都是被動響應下面的ARP請求,因此我們也可以讓網關主動發送ARP

  RESPONSE報文,主動矯正下面PC的錯誤。

  交換機命令(需要三層交換機或者路由器)

  arp

  free-response

  //啟用免費發放arp

  response報文的功能

  arp

  free-response

  interval

  30//發放arp

  response報文的間隔

  interface

  VLAN1ip

  address

  192.168.43.254255.255.255.0no ip directed-broadcast!

  interfaceLoopback0ip address 1.1.1.1255.0.0.0no ip directed-broadcast

  這樣每30秒網關可以主動矯正下面PC的錯誤。

  將網關的MAC地址、端口、以及VLAN進行綁定,防止MAC欺騙。

  交換機命令(兩層設備即可)

  mac address-table static 00e0.0f96.27d0vlan interface

  f0/24//保證網關的VLAN1的MAC地址只能出現在F0/24上

  將交換機下聯口全部開啟端口保護,保證用戶只能和上聯口互通,和其他用戶之間無法互通。

  交換機命令(兩層設備即可)

  interface FastEthernet0/1switchport protect

  根據上面提到的4種防護ARP欺騙的機制原理,我們可以進行組合,設置多種全網阻斷ARP欺騙的拓撲:

  首先通過vlan劃分隔離廣播域,讓arp只會在同1個vlan內傳播,此外我們可以在接入層采用兩層設備S2224交換機,開啟端口保護,匯聚層采用兩層半交換機S2228,開啟Filter防護機制。此類方法可以保證:

  1、用戶之間發送“我是網關”的ARP欺騙(類型1欺騙)信息由于接入交換機的端口保護機制,無法傳播到其他用戶的端口上。

  2、用戶發送類型2欺騙的信息由于匯聚交換機的Filter防護,在匯聚層上就被阻擋掉,無法欺騙網關設備

  此類方法的缺點就是同個交換機且在同個vlan下的用戶之間無法互相訪問。因此我們可以只對不需要產生直接互相通信的兩臺用戶之間開啟端口保護,其他不開,或者是采用結合軟件的辦法,電腦上安裝arp防火墻,這樣就可以不開啟端口保護了。結合軟件arp防火墻和兩層半交換機的filter功能,也是一種非常實用有效防止arp攻擊的方法

  4.2安全制度

  任何的措施都不可能解決所有的網絡安全問題,也就是“網絡沒有絕對的安全,沒有絕對的網絡安全”。我們在采取安全控制措施后,在加強了安全性、可靠性的同時,還需要通過制度和行政手段來進行干預,比如發文強制統一安裝網絡防病毒軟件,因為如果在一個網絡里如果有機器沒裝防病毒產品或者裝的是單機版產品,勢必會給整個單位網絡帶來不小影響,在出了問題的時候沒有一個統一的解決方案,反而會讓他們成為“漏網之魚”。沒有那個單機版用戶能保證自己每天都及時做病毒碼升級,而且現在裝的單機版無非就是瑞星,金山之類的產品,這些產品相對于卡巴斯基這類統一部署的防病毒產品來說還是有一定差距的,像最近的好多單位網絡癱瘓都是因為網絡里有些機器裝了這類軟件導致的,而裝有統一部署的防病毒的基本上沒有問題。還有一種情況普遍,就是網絡存儲設備的使用,經常會有用戶會因為U盤攜帶病毒而使機器出現問題,如果有一個好的管理制度來做些約束,定期做些關于網絡安全方面的培訓,使每個人都知道網絡安全問題的重要性也很必要。

  揚柴集團網絡改造解決方案

篇4:中行建筑節能監理實施細則

  深圳市中行建設監理有限公司

  監理實施細則A/0版

  建筑節能監理實施細則

  一、工程概況

  1、建設單位:南昌聯發置業有限公司

  2、設計單位:江西省建筑設計研究總院

  3、施工單位:上海建工(集團)總公司

  4、工程范圍:地下室基礎工程、上部主體工程

  5、工程內容:建筑節能工程

  6、施工工期:按合同要求為760天

  二、編制依據

  1、本工程項目的監理規劃;

  2、監理合同及其他建設合同;

  3、施工圖設計圖紙及設計變更、圖紙會審等資料;

  4、國家、地方法規、規范、標準等;

  5、批準的工程建設文件;

  6、業主合理要求;

  7、招投標情況;

  8、其他。

  三、工程概況及節能措施

  本工程名稱為“南昌聯發廣場”,是由商務寫字樓、酒店式公寓、商業裙房組成的大型綜合性建筑。位于南昌市紅谷灘中心區C-6地塊,北臨紅谷中大道,西為綠茵路,東南兩側為城市規劃道路,交通十分方便。

  工程用地面積約3.1萬平方米,總建筑面積約21.4萬平方米,各單體工程情況如下:

  1.1、商務寫字樓:48層,總高度200.5米,建筑面積約8.3萬平方米。

  功能布局為:一層為寫字樓大堂、銀行營業大廳和部分配套商業;二層至三層有銀行內部、商務中心、網絡機房、酒吧、咖啡廳、雪茄吧等公共空間;標準層為辦公空間,每層劃分成9個部分,每部分約100平方米;12、24、36層三個避難層分別設置避難空間、機房空間;辦公樓頂層為景觀大廳。

  1.2、酒店式公寓:11~30層,總高度99.92米,建筑面積約5.5萬平方米。

  1.3、大型商場:4層,總高度23.40米,建筑面積約3.8萬平方米。

  功能布局為:一層為各自相對獨立的商業空間;二三層為集中商業空間;四層為餐飲空間;五層屋面主要為休閑空間。

  1.4、地下車庫及設備用房:地下2層,建筑面積約3.6萬平方米。

  功能布局為:地下二層主要為設備機房、工作人員餐廳和機動車車庫,部分機動車庫兼作人防;地下一層主要為自行車庫、摩托車庫、機動車車庫、機動車立體停車庫和少量設備用房。

  1.5、地下鍋爐房:層高5.1米,地下一層。主要為整個項目提供熱源。

  1.6、位于地下二層的冷凍機房為本項目提供空調冷源,冷凍系統的冷卻塔設在裙樓屋頂。

  本工程地面以下或防潮層以下采用MU10燒結多孔磚,M5.0水泥砂漿灌孔。商場和公寓樓外墻保溫層采用的是50厚ZL膠粉聚苯顆粒漿料,屋面保溫層采用30厚擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板。外門窗及透明幕墻框料鋁合金采用斷熱鋁合金,玻璃采用中空玻璃。寫字樓外墻保溫層采用的是40厚防火巖棉,屋面保溫層采用30厚擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板。外門窗及透明幕墻框料鋁合金采用斷熱鋁合金,玻璃采用LOW-E中空玻璃。所有外窗氣密性不應低于GB∕T7107-20**規定的4級,透明幕墻的氣密性不應低于GB∕T15225規定的3級。

  本工程在設計階段就空調方案進行調研和比較,著重從環境保護、能源政策、技術安全的具體條件等進行分析和論證,最后確定采用“冷水機組加熱水鍋爐”方案。首層大堂冬季設有地板輻射采暖,以保證冬季大堂采暖溫度。所有采光采用節能燈具。

  四、分部或分項工程質量目標

  現場需嚴格控制強制性條文的執行,確保檢驗批、分項工程、分部(子分部)工程質量驗收合格,并符合合同規定,其工程質量目標如下:

  1、主控項目和一般項目的質量經抽樣檢驗合格;

  2、分項工程所含的檢驗批均符合合格質量的規定;

  3、分部(子分部)工程所含分項工程的質量均驗收合格;

  4、質量控制資料完整;

  5、分部工程有關安全及功能的檢驗和抽樣檢測結果符合有關規定;

  6、觀感質量驗收符合要求;

  7、確保工程質量驗收符合合同規定。

  五、工程質量控制內容及技術要求

  5.1材料、構配件和設備的技術要求

  5.1.1主要材料、構配件和設備的規格、型號、性能與設計文件必須相符。

  5.1.2主要材料、構配件和設備的合格證、中文說明書、型式檢驗報告、定型產品和成套技術應用型式檢驗報告、進場驗收記錄、見證取樣送檢復試報告結果必須符合其性能要求。

  5.1.3材料、構配件和設備驗收合格后方可使用。

  5.2墻體節能工程

  5.2.1對基層表面空鼓、開裂、松動、風化及平整度及妨礙粘結的附著物的處理應核查并整改符合規范要求。

  5.2.2保溫層施工應結合不同工程做法根據規范規定,制定檢查內容,重點對保溫、牢固、開裂、滲漏、耐久性、防火等性能進行檢查。

  5.2.3雨水管卡具、女兒墻、分隔縫、變形縫、挑梁、連梁、壁柱、空調板、空調管洞、門窗洞口等易產生熱橋部位保溫措施必須到位。

  5.2.4施工產生的墻體缺陷(如穿墻套管、腳手眼、孔洞等)處理完畢。

  5.2.5核查不同材料基體交接處、容易碰撞的陽角及門窗洞口轉角處等特殊部位的保溫層防止開裂和破損的加強措施。

  5.2.6隔汽層構造處理、穿透隔汽層處密封措施、隔汽層冷凝水排水構造處理符合規定。

  5.3公共間節能工程

  5.3.1公共間(如普通住宅樓梯間、高層住宅疏散樓梯間、電梯前室、公共通道、公共大堂大廳、地下室等)施工應符設計圖紙。

  5.4幕墻節能工程

  5.4.1幕墻工程熱橋部位的隔斷熱橋措施符合設計圖紙。

  5.4.2幕墻與周邊墻體間的縫隙處理應采用彈性閉孔材料填滿并按規定封閉。

  5.4.3建筑伸縮縫、沉降縫、抗震縫等變形縫的保溫密封處理符合設計圖。

  5.4.4遮陽設施的安裝位置正確牢固。

  5.5門窗節能工程

  5.5.1外門窗框或副框與洞口、外門窗框與副框之間的間隙處理材料使用正確并封閉到位。

  5.5.2金屬外門窗隔斷熱橋措施及金屬副框隔斷熱橋措施符合設計圖紙。

  5.5.3建筑外窗氣密性現場抽樣實體檢驗合格。

  5.5.4外門安裝及特種門安裝的節能措施符合設計要求。

  5.5.5外門窗遮陽設施的安裝牢固符合設計要求。

  5.5.6天窗安裝位置、坡度、密封節能措施符合設計圖紙。

  5.5.7門窗扇密封條的安裝、鑲嵌、接頭處理正確。

  5.5.8門窗鍍(貼)膜玻璃的安裝方向及中空玻璃均壓管密封及中空玻璃露點復檢符合設計要求。

  5.6屋面節能工程

  5.6.1屋面保溫、隔熱層鋪設質量、厚度符合設計施工規范。

  5.6.2屋面保溫、隔熱層的平整度、坡向、細部及屋面熱橋部位的保溫隔熱措施施工符合設計圖。

  5.6.3屋面隔汽層位置、鋪設方式及密封措施符合設計和施工規范。

  5.7地面節能工程

  5.7.1基層處理的質量符合施工驗收規范。

  5.7.2地面保溫層、隔離層、防潮層、保護層等各層的設置和構造做法以及保溫層的厚度符合設計圖紙。

  5.7.3地面節能工程的保溫板與基層之間、各構造層的粘結及縫隙處理牢固完整。

  5.7.4穿越地面直接接觸室外空氣的各種金屬管道的隔斷熱橋保溫措施符合設計。

  5.7.5建筑首層直接與土壤接觸的地面、地下室與土壤接觸的外墻、毗鄰空間的地面及底面直接接觸室外空氣的地面等隔斷熱橋保溫措施施工符合設計圖紙。

  5.8通風與空調節能工程

  5.8.1通風與空調節能工程中的送、排風系統、空調風系統、空調水系統的安裝應抽查以下內容:

  各系統的制式及其安裝;

  各種設備、自控閥門與儀表安裝;

  水系統各分支管路水力平衡裝置安裝及調試的情況;

  空調系統分棟、分戶、分室(區)冷、熱計量設備安裝。

  5.8.2風管的制作與安裝應檢查以下內容:

  風管嚴密性及風管系統的嚴密性檢測;

  風管與部件、風管與土建風道及風管間的連接;

  需要絕熱的風管與金屬支架的接觸處、復合風管及需要絕熱的非金屬風管的連接和加固等處的冷橋處理。

  5.8.3各種空調機組的安裝、與風管連接的情況及現場組裝的組合式空調機組各功能段之間連接檢測。

  5.8.4風機盤管機組的選型及安裝和調試的情況。

  5.8.5空調與通風系統中風機的選型及安裝。

  5.8.6帶熱回收功能的雙向換氣裝置和集中排風系統中的排風熱回收裝置選型及安裝。

  5.8.7空調機組回水管上的電動兩通調節閥、風機盤管機組回水管上的電動兩通(調節)閥、空調冷熱水系統中的水力平衡裝置、冷(熱)量計量裝置等自控閥門與儀表的選型及安裝。

  5.8.8風管和空調水系統管道隔熱層、防潮層選材。

  5.8.9空調水系統的冷熱水管道及配件與支、吊架之間絕熱襯墊安裝和冷橋隔斷的措施。

  5.8.10通風與空調系統安裝完畢后的通風機和空調機組等設備的單機試運轉和調試及通風空調系統無生產負荷下的聯合試運轉和調試檢測。

  5.9空調與冷源及管網節能工程

  5.9.1空調與冷源設備和輔助設備及其管網系統的安裝。

  5.9.2空調冷源水系統管道及配件絕熱層和防潮層的施工情況。

  5.9.3空調與冷源和輔助設備及其管道和管網系統安裝完畢后的系統試運轉及調試情況。

  5.10配電與照明節能工程

  5.10.1電、冷卻塔水泵用電和照明用電計量設備安裝。

  5.10.2住宅公共部分和公共建筑的照明的高效光源、高效燈具和節能控制裝置安裝。

  5.10.3水泵、風機等設備的節能裝置安裝。

  5.10.4低壓配電系統及照明系統檢測。

  5.11監測與控制節能工程

  5.11.1監測與自動控制系統的安裝、調試和聯動情況。

  5.11.2監測和自動控制系統與空調、采暖、配電和照明等系統聯動運行、監測情況。

  5.12施工過程中的檢測和試驗

  5.12.1施工過程中是否按相關規范規定進行了各項測試、試驗。

  4.12.2測試、試驗的批次、數量是否符合要求。

  4.12.3測試、試驗的結果是否滿足設計要求。

  六、節能環保工程質量監控要點

  6.1施工準備階段的監理工作

  6.1.1工程施工前,總監理工程師組織監理人員熟悉設計文件、國家和本市有關建筑節能法規文件與本工程相關的建筑節能強制性標準。參加施工圖會審和設計交底。

  6.1.2審查建筑節能設計圖紙是否經過施工圖設計審查單位審查和備案。未經審查或審查不符合強制性建筑節能標準的施工圖不得使用。

  6.1.3建筑節能設計交底。項目監理人員參加由建設單位組織的建筑節能設計技術交底會,總監理工程師對建筑節能設計技術交底會議紀要進行簽認。并對圖紙中存在的問題通過建設單位向設計單位提出書面意見和建議。

  6.1.4建筑節能工程開工前,總監理工程師應組織專業監理工程師審查承包單位報送建筑節能專項施工方案和技術措施,提出審查意見。

  6.2施工階段的監理工作

  6.2.1監理工程師應按下列要求審核承包單位報送的擬進場的建筑節能工程材料/構配件/設備報審表(包括墻體材料、保溫材料、門窗玻璃、空調系統、照明設備等)及其質量證明資料,具體如下:

  6.2.1.1質量證明資料(保溫系統和組成材料質保書、說明書、型式檢驗報告、復驗報告,如:現場攪拌的粘結膠漿、抹面膠漿等,應提供配合比通知單)是否合格、齊全,是否與設計和產品標準的要求相符。產品說明書和產品標識上注明的性能指標是否符合建筑節能標準。

  6.2.1.2是否使用國家明令禁止、淘汰的材料、構配件、設備。

  6.2.1.3按照委托監理合同約定及建筑節能標準有關規定的比例,進行平行檢驗或見證取樣、送樣檢測。對未經監理人員驗收或驗收不合格的建筑節能工程材料、構配件、設備,不得在工程上使用或安裝;對國家明令禁止、淘汰的材料、構配件、設備,監理人員不得簽認,并應簽發監理工程師通知單,書面通知承包單位限期將不合格的建筑節能工程材料、構配件、設備撤出現場。

  6.2.2當承包單位采用建筑節能新材料、新工藝、新技術、新設備時,應要求承包單位報送相應的施工工藝措施和證明材料,組織專題論證,經審定后予以簽認。

  6.2.3督促檢查承包單位按照建筑節能設計文件和施工方案進行施工??偙O理工程師審查建設單位或施工承包單位提出的工程變更,對涉及建筑節能效果的設計變更應重新報審,發現有違反建筑節能標準的,應提出書面意見加以制止。

  6.2.4建筑節能施工應實行“示范樣板”制度,對于采用相同建筑節能設計的“樣板間”“墻構造”典型單元“等應由建設、設計、施工、監理各方確認各方可大面積開始施工。

  6.2.5對建筑節能施工過程進行巡視檢查。對建筑節能施工中墻體、屋面等隱蔽工程的隱蔽過程、下道工序施工完成后難以檢查的重點部位,進行旁站或現場檢查,符合要求予以簽認。對未經監理人員驗收或驗收不合格的工序,監理人員不得簽認,承包單位不得進行下一道工序的施工。

  6.2.6對承包單位報送的建筑節能隱蔽工程、檢驗批和分項工程質量驗評資料進行審核,符合要求后予以簽認。對承包單位報送的建筑節能分部工程和單位工程質量驗評資料進行審核和現場檢查,應審核和檢查建筑節能施工質量驗評資料是否齊全,符合要求后予以簽認。

  6.2.7對建筑節能施工過程中出現的質量問題,應及時下達監理工程師通知單,要求承包單位整改,并檢查整改結果。

  6.3竣工驗收階段的監理工作

  6.3.1參于建設單位委托建筑節能測評單位進行的建筑節能能效測評。

  6.3.2審查承包單位報送的建筑節能工程竣工資料。

  6.3.3組織對包括建筑節能工程在內的預驗收,對預驗收中存在的問題,督促承包單位進行整改,整改完畢后簽署建筑節能工程竣工報驗單。

  6.3.4出具監理質量評估報告。在監理質量評估報告中對工程建筑節能施工質量做出評估。

  6.3.5簽署建筑節能實施情況意見。工程監理單位在《建筑節能備案登記表》上簽署建筑節能實施情況意見,并加蓋監理單位印章。

  6.4保溫墻體面層裂紋的防治

  外保溫墻體產生裂縫的主要原因有以下幾點:

  保溫層和飾面層溫差和干縮變形導致的裂縫。

  玻纖網格布抗拉強度不夠或玻纖網格布耐堿度保持率低導致的裂縫。

  玻纖網格布所處的構造位置基層造成的裂縫。

  保溫面層膩子強度過高。

  聚合物水泥砂漿柔性強度不相適應。

  膩子、涂料選用不當。

  針對上述問題,應當選用符合要求的材料,在施工過程中,安排專人對關鍵部位和關鍵工序進行驗收,并尊循柔性漸變抗裂技術路線,即保溫體系各構造層的柔韌變形量高于內層的變形量,其彈性模量變化指標相匹配,逐層漸變,滿足允許變形與限制變形相統一的原則,隨時分解和消除溫度應力。

  七、外墻及幕墻施工安全監理要點

  1、腳手架搭設應牢固。原外墻采用雙排架,腳手架的步距、架寬,離墻距離符合應符節能施工工藝要求;腳手架的小橫桿間距、腳手架板強度及鋪設密度、欄桿、踢腳板、防滑條、安全網等設備符合安全施工要求;

  2、嚴格控制在腳手架上堆放磚材砌塊,嚴禁在樓屋面超負荷堆載;

  3、腳手架作業層下方設置安全防護網(或防護棚),防止物器墜落打擊傷人;

  4、垂直運輸通道實行封閉,出入口設置自動聯鎖安全設施;當采用塔吊運輸材料時,吊欄結構必須合理安全可靠。

  5、當可能遇到大風時應要求暫停施工。

  6、監督和督促施工單位建立安全保證體系、貫徹“三級安全教育”,強化班前安全教育活動。安全施工,警鐘常鳴。

篇5:綠化工程施工監理實施細則

  (××工程)綠化工程施工監理實施細則

  (修訂版)

  ××監理辦

  年月

  編制:

  審核:

  批準:

  ××工程監理辦*年*月*日

  目錄

  1、鋪設表土12、撒播草種13、種植喬木、灌木和草皮:24、植物養護和管理7臺州市公路水運工程監理咨詢有限公司

  一、鋪設表土

  承包人應在表土施工前至少七天通知監理工程師,承包人應做出取得表土的所有安排,提供有關良好表土的證明,并附一份挖取表土和恢復該地區的安排。覆蓋表土范圍的地表面通過挖松、加填或挖除以保持平整均勻。表土覆蓋到要求深度后,其完成工程應符合所要求的線形,坡度邊坡和橫斷面。

  準備工作經監理工程師同意后,應即鋪設表土(一般松厚加5%預加沉降值),使之在沉降后,達到合同規定的或圖上所示的大致厚度。當表土過分潮濕或處在對工作有害的條件時不應鋪設。除外另有規定,表土完成標高應比路緣石、集水井、人行道、車行道或其它類似結構低25㎜,應用耙、犁或其它合適機具,將土塊打碎使之形成均勻組織土。不能打碎的土塊,大于25㎜的石塊、樹根、樹樁和其它垃圾應清除,并運往監理工程師同意的地點廢棄。鋪設后,承包人應用有加勁條壓路機、履帶拖拉機或其他類似同意的機具將表土滾壓密實并形成縱向溝槽至少50㎜深,全部面積應有均勻間隔的溝槽,其方向垂直于天然水流。

  二、撒播草種

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  在播種前承包人應耕作到150㎜深度內消除硬土,地面無天然表土或天然表土厚度小于100㎜處,承包人應按上節確定加鋪表土,以形成表土厚度不小于100㎜的生長介質。

 ?、诓シN方法:

  a.承包人應事先將采用的機具和播種方法通知監理。必要時承包人應在工程開始前作工藝的野外試驗。

  b.播種時應先澆水浸地,保持土壤濕潤,稍干后將表層土耙細耙平,進行撒播,均勻覆土3~5mm后輕壓,然而噴水。

  c.播種后應及時噴水,水點宜細密均勻,浸透土層80~100mm,除降雨天氣,噴水不得間斷。亦可用草簾覆蓋保持濕度,至發芽時撤除。

  d.植生帶鋪設后覆土、輕壓、噴水、方法同播種。

  e.坡地和大面積草坪鋪設可采用噴播法。

  f.草籽播種量一般情況下每1000m2平地面不少于6kg,坡地面不少于9kg。

  g.將采用的草籽和混合肥拌和,均勻地撒播到已準備好的表土區內,也可在播種前不多于48h施肥,使肥料深入到表土層內,化肥的施肥量應根據土壤理化性質確定。

  h.應在圖紙規定的季節正常播種、施肥和覆蓋。如圖紙未規定具體日期時,應在當地生長季節進行播種、施肥和覆蓋。

  i.在刮風天不應播種,也不應在過濕或未經耕作的土地播種。

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  干播法應采用經監理同意的機動播種機、條播機或其他機械設備。對于機械設備不能進入的地區可以用人工播種。播種后的地面應用監理認可的機具在24h內輕輕壓實,隨即澆水。

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  噴播一般用于坡度較大的地段,噴播應采用經監理同意的技術方案和機具。噴播前必須按噴播技術要求進行坡面處理,打樁掛網,并保證噴播種子的均勻程度和萌發質量。

  三、種植喬木、灌木和草皮

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  (1)所有植物應考慮地區特點,選擇適合于當地氣候條件易于生長的、并有豐滿干枝體系和茁壯的根系。植物應無缺損樹節、擦破樹皮、受風凍傷害或其他損傷,植物外觀應顯示出正常健康狀態,能承受上部及根部適當的修剪。無特殊規定或圖紙標明,所有植物應在苗圃采集。

  (2)喬木應具有挺直的樹干、良好發育的枝杈,根據其自然習性對稱生長。

  (3)運到現場的喬木高度應符合圖紙要求,其胸徑(樹高出地面1.3m處)應不小于30mm,按圖紙所示,種在坡腳或沿邊溝的灌木高度應不小于1.0m。

  (4)不允許采用代替品種,除非證實在承包期內的正常種植季節采集不到規定的植物;只有經監理同意后,才允許種植代替品種。

 ?、诜N植季節:

  各類植物應在當地最適宜的季節進行種植,土壤條件不適合種植時不應種植。

 ?、厶峁┲参?、檢查及運送:

  (1)承包人應在種植前14d,向監理提供有關種植物供應來源的全部資料,監理可隨時前來檢查。所有種植物應符合現行關于植物病害及昆蟲傳染檢疫的法規,承包人應送交監理必要的全部檢疫證明。

  (2)從苗圃運出前不少于7d,承包人應以書面通知監理,在苗圃或采集場地挖移以前檢查所有種植物。

  (3)在運出植物前,應由園藝人員按起苗、調運等技術要求負責將植物挖出、包扎、打捆,以備運輸;任何時候,植物根系應保持潮濕、防凍、防止過熱。落葉樹在裸根情況下運輸時,必須將根部包涂粘土漿,使根的全部帶有泥土,然后包裝在稻草袋內。所有常青樹及灌木的根部,均應連同掘出的土球用草袋包裝;運到工地及種植前,這些土球應結實,草包應完好,樹冠應仔細捆扎以防止枝杈折斷。

  (4)植物以單株、成捆、大包或容器內裝有一株或多株植物運到工地時,均應分別系有清楚的標簽,標明植物名稱、尺寸、樹齡或其他詳細資料,這對鑒別植物是否符合規定是必要的。當不能對各單株植物分別標明時,標簽內應說明成捆、成包以及容器內的各種規格植物的數量。

 ?、軆Υ婧捅Wo:

  (1)運到工地后1天內種不完的植物,應存放在陰涼潮濕處,以防日曬風吹,或暫進行假植。

  (2)裸根樹種應將包打開,放在溝內,根部暫蓋壅土,并保持濕潤。

  (3)帶有土球及草袋包裝的植物,應用土、稻草或其他適當材料加以保護,并保持土、稻草等潮濕,以防根系干燥。

 ?、莘N植準備:

  (1)承包人應按綠化布置的圖紙標出種植地段、種植位置及品種的輪廓,并進行放樣;在種植之前這些布置應得到監理的檢查認可。還要做到:

  a.種植穴、槽定點放線應符合設計圖紙要求,位置必須準確,標記明顯。

  b.種植穴定點時就標明中心點位置。種植槽應標明邊線。

  c.定點標專應標明樹種名稱(或代號)、規格。

  d.定點樹定點遇有障礙物影響株距時,應與設計單位取得聯系,進行適當調整。

  (2)種植地段應修整到符合監理指示的線形和坡度,并具有舒順的外形。在種植中所有大土塊、石塊、硬土及其他雜物和不適于種植的材料,均應由承包人自工地移走。處理好的表土和底土應分開,并得到監理認可。

  (3)在種植時,先在坑底松填約150mm厚的表土。

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  (1)刨坑、刨槽的規格要求

  a.刨坑、刨槽位置要準確,坑徑應根據根系、土球大小及土質情況而定,刨坑、刨槽要直上直下成桶形,不得上大下小或上小下大,以免造成窩根或填土不實。

  b.坑徑一般可比植物的根系或土球直徑大0.2~0.3m,具體規定如表304-1、表304-2、304-3所示。

  c.如遇土質過黏、過硬或含有害物質如石灰、瀝青等,則應適當加大坑徑。

  喬、灌木干徑或樹高相對應的樹坑規格

  表304-1喬木干徑㎜

  30~5050~7070~100灌木高度m

  1.2~1.51.5~1.81.8~2.02.0~2.5常綠樹高度m

  1.0~1.21.2~1.51.5~2.02.0~2.52.5~3.03.0×3.5坑徑m

  0.5×0.30.6×0.40.7×0.50.8×0.61.0×0.71.2×0.8綠籬高度與相對應的坑槽規格

  表304-2綠籬高度m

  1.0~1.21.2~1.51.5~2.0單行

  m(槽:寬×深)0.5×0.30.6×0.40.7×0.4雙行

  m(槽:寬×深)0.3×0.41.0×0.41.2×0.5花灌木類種植穴規格(單位:m)表304-3冠徑

  種植穴深度

  種植穴直徑

  2.00.7~0.90.9~1.11.00.6~0.70.7~0.9(2)刨坑的操作

  a.刨坑時應以所定位置為中心按規定坑徑劃一圓圈作為刨坑的范圍。

  b.挖坑時應反表土與底土分別置放,不同的土質亦應分開堆放。堆放位置以不影響栽植為宜。刨坑到規定深度后在坑底墊底土。

  c.挖坑的坑壁要隨挖隨修使其成直上直下形狀,不要成鍋底形。

  d.刨坑時如發現地下管道、電纜等地下設施應停止操作,并及時向監理報告,請示處理辦法。

  e.在斜坡處挖坑應先做成一平臺,平臺大小應以坑徑最低規格為依據,做成后在平臺上再挖坑。

  f.在土層干燥地區應于種植前浸穴。

  g.挖穴、槽后,應施入腐熟的有機肥作為基肥。

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  (1)修剪工作對高大喬木應在散苗前后進行,即在栽植前進行,高度3m以下無明顯主尖的喬木和灌木為了保證栽后高矮一致、整齊美觀,可在栽植后修剪,剪口應與樹干平齊不留枯橛以免影響愈合;短截時注意留外芽,剪口距芽位置要合適,一般離芽10㎜左右,剪口慶稍斜成馬蹄形;修剪20㎜以上的大枝剪口應涂防腐劑,可促進愈合和防止病蟲、雨水侵害。

  (2)散苗、散露根苗應掌握隨掘、隨運、隨散苗、隨栽植,盡量縮短根部暴露時間,以利成活。散苗時要輕拿、輕放,行道樹散苗要順路的方向放樹苗,不得橫放于路上影響交通;散帶土球樹木進,要注意保護土球完整,搬運土球時不得只搬樹干,盡量少滾動土球。

  (3)栽植前對露根苗的根系要進行修剪,將斷根、劈裂根、感染病蟲害根,過長的根剪去,剪口要平滑,帶土球的苗和灌木應將圍攏樹冠的草繩剪斷。

  (4)栽植前應檢查坑的大小、深度是否與根系、土球規格標準要求的坑徑一致,不符時應進修整。

  (5)栽樹時不得歪斜,要保持樹木上下垂直,有樹彎時應掌握樹尖與根部在一垂直線上,行道樹的樹彎應在順路的方向,與路平行。

  (6)應由有經驗的工人,按照正常做法,進行種植和回填土,植物應垂直地栽好,比在苗圃的種植深度加深20~30㎜。種植前的喬木和灌木應經監理檢查認可。

  (7)對裸根植物,先將表土放在坑底,其松散厚度約150㎜,隨即撒布適量(視表土性質而定)有機肥,在肥料上覆蓋50~100㎜回填土層,使根系不接觸肥料。隨后將裸根植物放在樹坑中央,以自然形態散開根系,所有折斷或損壞的根系,應予截去,促使根部生長良好。在樹坑四周及其上部回填土后搗固并適當壓緊,當回填到根系一半深度時,將植物稍提起,隨即再按每層厚150㎜回填土并壓實。植物四周應由土圍成與樹坑大小相同的澆盆形凹穴(淺土盆)的蓄水池,深約150㎜。

  (8)栽行道、行列樹必須橫平豎直,栽植時每隔10或20株按規定位置準確的栽上一株作為前后植樹對齊的依據,然后再分別栽植。

  (9)根部帶有土球的植物,應和上述(7)一樣進行處理,并將表土及肥料放在穴內。隨即將喬木或灌木垂直栽在坑底放穩,栽種深度應比此植物在苗圃時深25㎜?;靥钔習r隨即填在植物土球周圍并搗實。土球上部的麻(草)袋應割開并移去,將土球上部的土松開并攤平,然后將其余回填土填下,還應做好淺土盆的蓄水池。

  (10)栽植較大規格的常綠樹和高大喬木時應在栽植的同時埋上支柱,支柱應埋深在0.3m以下,支柱要捆牢,并注意不要使支柱與樹干直接接觸以免磨傷樹皮。立支柱方向應在下風口。

  (11)在種植后應按圖紙要求,對喬木或灌木落水,并要澆透,半月之內,再澆透水2~3次。其后每周一般澆水一次,視氣候情況而定,直到植物成活為止。

  (12)對于在中央隔帶栽植起防眩作用的樹木,其高度和株距應符合圖紙要求,如圖紙夫規定,則樹高宜1.6m,株距宜2.0m。

  四、植物養護和管理

 ?、倩瘜W物品

  (1)農藥、除草劑及其他農用化學物品應由承包人按園藝要求的方法、季節及當地氣候和所用物品的有關性質來選用。

  (2)在工作開始至少7d前承包人應將各化學物品的樣品以及有關資料送交監理批準。

 ?、陴B護要求

  1.種植完工后3d內,承包人應向監理提供管理和養護種植物的詳細計劃及日程,這個計劃是種植計劃的延續,將種植物養護到工程交工驗收為止。對于更換枯樹或草的再種植,應從再種植時起至少養護一年的生長期,隨時進行檢查并及時補植。

  2.植物栽植的成活率在規定的時間內應合下述標準:公路處于平原區時應達90%以上;處于山區時應達85%以上;處于寒冷草原區及沙、堿、干旱區時應達75%以上。

  3.管理及養護計劃應包括以下內容:

  —經常除草、施加除草劑;

  —按園藝方法進行修剪、栽培;

  —需要時經常澆水;

  —每年施肥應不少于2次;

  —經常施加農藥及防治病蟲害;

  —采取措施防范人為的破壞和牲畜的踐踏、啃咬;

  —枯死、損壞或丟失的樹木花草應隨時補植;

  —經常清掃及清除垃圾、保護表土。

  4.施肥

  (1)根據植物的生長需要,定期施肥,但對樹木施肥每年不得少于2次,草坪、地被等應采用薄肥勤施的方法,經常性施肥。

  (2)施肥量應根據樹種、樹齡、生長期和肥源以及土壤理化性狀等條件而定。樹木青壯年期欲擴大樹冠及觀花、觀果植物,應適當增加施肥量。

  5.整形修剪

  (1)喬木類:主要修除徒長枝、病蟲枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、扭傷枝以及枯技和爛頭。

  (2)灌木類:灌木修剪應使枝葉茂繁,分布勻稱;花灌木修剪,要有利于促進短枝和花芽形成,修剪應遵循“先上后后,先內后外,去弱留強,去老留新”的原則進行。對于中內隔離帶的樹木修剪,應保證樹木防眩所需的高度和形狀。

  (3)綠籬類:綠籬修剪,應促其分枝,保持全株枝葉豐滿;也可作整形修剪,特殊造型綠籬應逐步修剪成形。

  (4)地被、攀援類:地被、攀援植物修應促進枝分,加速覆蓋和攀纏的功能;對多年生的攀緣植物要定期翻蔓,清除枯枝,疏刪老弱的藤蔓。

  (5)修剪時,切口都必須靠節,剪口應在剪口芽的反側呈45°傾斜;剪口要平整,應涂抹園林用的防腐劑。對過于粗壯的大枝應采取分段截枝法,防扯裂,操作時必須保證安全。

  (6)休眠期修剪以整形為主,可稍重剪;生長期修以調整勢為主,宜輕前。有作流的樹種應在夏、秋兩季修剪。

  6.病蟲害防治

  (1)貫徹“預防為主,綜合治理”的防治方針。充分利用植物的多樣化來保護和增殖無敵,抑制病蟲害。

  (2)采用的種苗,必須嚴格遵守國家和本市面上有關植物檢疫法規和有半規章制度。

  (3)嚴禁使用劇毒化學藥劑和有機氯、有機汞化學農藥?;瘜W農藥應按有關安全操作規定執行。

  7.在適宜的季節,對枯樹,壞藻木以及其他不發芽或死去的植物和草均應予以更換,并在監理指示的期限內完成。

  8.承包人應提供并設置臨時棚欄,以保護種植物不受損害,不需要時可拆除。

  9.承包人應提供、修建并維護植物必要的拉牽或樁木。

 ?、奂夹g檔案

  各承包人必須建立完整的種植與養護技術檔案。檔案內容應包括:

  1.綠化地段氣候、物候、水文、土質、地形、地下構筑物等自然釘件的變化資料及調查報告;

  2.植物種類:按植物分類記載,地區名稱、規格、來源、栽植年月、生長勢和日常養護措施及其成效等;

  3.應用新技術、新工藝和新成果的單項技術資料;

  4.條類計報表和調查總結報告等。

  技術檔案應按照發包人要求,按期分類整理,裝訂成冊,編好目錄,分類歸檔。

  臺州市公路水運工程監理咨詢有限公司

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